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現(xiàn)在新建車站采用半透明聚碳酸酯陽光板
來源:仟承塑業(yè) 原創(chuàng) 發(fā)布時間: 2012-10-12 11:23:43 次瀏覽 大小: 16px 14px 12px
在加拿大,Ottawa位于安大略省東南部與魁北克省交界處。新車站的建造有助于改造當?shù)毓I(yè)地帶的特性,轉(zhuǎn)換成具有多樣性的鄰里。設(shè)計建筑公司在施工前,對材料的選擇上參考了附近建筑的特點。新車站位于渥太華河畔旁,…

在加拿大,渥太華位于安大略省東南部與魁北克省交界處。新車站的建造有助于改造當?shù)毓I(yè)地帶的特性,轉(zhuǎn)換成具有多樣性的鄰里。設(shè)計建筑公司在施工前,對材料的選擇上參考了附近建筑的特點。
  新車站位于渥太華河畔旁,非常顯眼,也易于人們到達。河畔旁種植了新的樹木,輔以景觀設(shè)置和自行車道,弱化了原先工業(yè)區(qū)的色彩。清晰寬大的拐角使得步行者和司機都能很清楚地看到這座車站,而且安裝的高科技攝像頭也保證了行人和騎車者的安全。
  整個車站沒有過多的采用現(xiàn)代建筑材料,如鋼筋、水泥等材料。取而代之的是應(yīng)用更多的新型建筑材料(聚碳酸酯板材),這些材料比鋼筋、水泥更輕、更堅固而且更能美化這座現(xiàn)代化的都市,在維護上也很便捷。車站的外層很多都是用輕型不銹鋼打造的,反射出Ottawa不斷變化的季節(jié)和道路上的情景。材料的選擇有利于車站的清晰可辨,也強調(diào)了開放性。
  整個車站的頂棚是用半透明的聚碳酸酯陽光板搭建而成,既提供了遮擋,又讓自然光照投射進來。輕質(zhì)的聚碳酸酯板材也很容易在將來被更換。步行橋、升降梯外擋板和底層的入口處等大多采用透明的聚碳酸酯耐力板,電梯井和欄桿等采用穿孔不銹鋼板,這些都是為了彰顯開放的空間。
  可持續(xù)性也是一個目標,聚碳酸酯陽光板和耐力板都是高度可再生的材料,能很方便的回收利用。

半透明陽光板的車站

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